ＥＣ物流で●●●●に困ったら……パートナー協業で実現するＥＣ物流改善 / 【11/21虎ノ門リアル開催】アスクル、オルビス、グッドマン＆ギークプラス、ロジテック、東京流通センター登壇

インフレ・原価高騰、物流コスト増（物流2024年問題）などビジネス環境は大きく変化しているなか、アスクルはこれを「進化を続ける機会」と捉え、物流面でさまざまな取り組みを進めています。
UI／UX改善による1箱あたりの売上単価向上施策、物流・環境負荷の低減を進めるための取り組み、物流DXによる在庫配置最適化、物流センターの高度自動化、輸配送の自社ネットワーク強化などです。
こうした物流・配送原価の維持・改善、配送比率の低減などの取り組みを踏まえた、サステナブルなアスクルの物流戦略をお伝えします。

EC市場は現在急激に伸びている、まだ伸びる余地があるという背景の中、ECは平時と繁忙期の物量の差が大きく自動化を推進していく必要性自体は多くの会社が感じていると思います。
しかし、自動化を進めるにもどのような規模の設備ないしは自動化ソリューションを導入するのが正解か、多くの会社が頭を悩ませているのも事実ではないでしょうか。
VUCA時代に合った弊社ソリューションを紹介させていただきます。

脱初級

EC市場は拡大しているが、自動化は着手しておらず人海戦術的に解決している現状を変えたい企業様のヒントになるような弊社ソリューションをご紹介いたします。

荷主、3PL企業
ピッキング現場にて、小物やSKUが多く取り扱いのある倉庫向けのソリューションとなります

物流プロセスにおける自動化のヒントを獲得できる登壇内容となります。
作業効率化や省人化、人手不足に課題を感じている方々へ有意義な内容となります。

ピッキング現場における下記お悩みに対してご提案できるソリューションとなります
人手不足
省人化
生産性向上

ビジネスの拡張をするたびに定期借をし、オペレーション構築を繰り替えすのではなく、ディベロッパー倉庫に自動化装備を完備し、倉庫オペレーションの入出荷の従量課金で支払う新たな物流のスタイルをグッドマンとギークプラスが作り出します。
■グッドマン（倉庫床）×Geek＋（自動化・倉庫オペレーション）

2024年問題を筆頭に物流を取り巻く環境は厳しく、荷主としては配送費高騰への対応とドライバーの方の負担を軽減し、出荷の安定を図ることが求められています。
オルビスではその課題解決の為に、2023年よりデータサイエンス企業と機械学習を活用した梱包サイズ最適化の検討を開始。
実証実験の内容とともに、実施しているサステナブルな物流構築の為のAGV・AMR活用による自動省人化への取り組みについて解説します。

大規模店舗向け、中規模向け

2024年問題に対して荷主の取り組み事例が分かる。自動・省人化への取り組み事例が分かる。

荷主側の視点では「データが整えばヒト・モノも動く」と思いがちですが、物流の現場では変更対応や流通加工、破損対応、入庫遅延などトラブルが日常的に発生しています。多品種少ロットかつ商材も激しく入れ替わるＥＣ物流を改善するためには、ＷＭＳとの連携から入出庫・輸配送までの全体最適に向けた「ヒトとモノ」の改善が必須です。
当セミナーでは、多数の物流企画から現場運用の実績を持つ『株式会社ロジテック』が、ＥＣ物流で必ず必要となる「最適化に向けたトライ＆エラー」を物流パートナーとの協業で実現する方法を解説します。

中級、上級

ECをある程度手掛けている荷主やこれから本格的にD2Cをスタートしたい中堅メーカーがメインターゲット

・人材派遣および作業請負で多数の実績があるロジテックならではの視点で、物流現場の現状と課題を分かりやすく解説。
・2024年問題を間近に控えたタイミングで、今後のEC物流に関わる企業が知るべき生き残り戦略を提案。
・物流内製化に向けたパートナー探しや協業先の選定ポイントが分かる。

物流業界には潜在リソースを駆使することで市場ニーズに応え得る『眠れる力』があります。現在物流業界で3PLと呼ばれる企業は、実際にはまさに「当事者」である1stプレイヤーと呼ばれるべきでしょう。私たちロジテックは人材領域から物流業界に対してサービスを提供する、純粋な第三者＝サードパーティです。「ヒト」「モノ」「ハコ」すべてのリソースを顕在化させてオペレーションの最適化を実現する物流マッチングのプラットフォーマーを目指して。岐路に立たされる物流業界から求められる、新たな3PLサービスのカタチを創造いたします。

三菱地所は、次世代物流施設の開発戦略として日本初の高速道路 IC に直結した「次世代基幹物流施設」の開発を検討しております。
基幹物流施設では、完全自動運転トラックなど次世代モビリティの受け入れを視野に入れており、関東圏と関西圏の両方で基幹物流施設の整備を進め、三大都市圏を結ぶ物流ネットワークの自動化・省人化対応を推進してまいります。
また、物流拠点最適立地である大田区平和島に位置する三菱地所グループの東京流通センターでは8月31日に「都市型物流施設」物流ビルA棟が竣工しました。マルチテナント型物流施設である物流ビルA棟は最小区画144坪からと希少な面積設定で、倉庫やラストワンマイル拠点としてはもちろん、事務所、軽作業場、メンテナンス拠点など、倉庫+αのニーズに応えられる都市型施設であります。
基幹物流構想の中に物流ビルA棟を組み込んだ三菱地所グループとしての次世代社会課題解決型物流施設についてご紹介いたします。

入門、脱初級、中級、上級、大規模店舗向け、中規模向け

・業種を問わず物流拠点に対して課題感を感じている企業様
・新規物流拠点の開設を検討中、移転を検討中の企業様